Urti, sassi, sbalzi di temperatura e altri incidenti possono causare scheggiature o crepe sul parabrezza dell’auto compromettendo la visibilità e talvolta il funzionamento degli ADAS (Advanced Driver Assistance System, ovvero sistema avanzato di assistenza alla guida).

Naturalmente la prima cosa da fare è rivolgersi ad un’officina specializzata per valutare l’entità del danno ed i possibili rischi legati alla sicurezza e verificare la copertura assicurativa.

In linea generale la riparazione del parabrezza è possibile quando la lesione:

• ha un diametro inferiore a una moneta da 1 euro;
• è collocata al di fuori della visuale del guidatore;
• si trova ad almeno 6 cm dal bordo;
• non interferisce con i sistemi di assistenza alla guida.

l’analisi del tecnico definirà se è necessario sostituire l’intero parabrezza o se è possibile riparlo.
Anche in questo caso, in sede di revisione dell’auto, si rischia la bocciatura se il cristallo non è a norma.